Alles klar? Gute Fahrt! Murphy's Law

(Ausgabe für Stag-Fahrer)

• Repariere nie, was nicht defekt ist.
• Die am schlechtesten zugängliche Schraube oder Mutter ist immer verklemmt oder reisst ab.

• Ein abgelegtes Werkzeug findet man nie wieder.
• Etwas was zerlegt wurde, kann nie mehr in der gleichen Weise zusammengebaut werden.
• Der allerletzte Dreh zum sicheren Sitz einer Schraube oder Mutter führt zu deren Abreissen. Tut man dies nicht, so löst sich die Schraube und fällt ab.
• Wer vor einer Ausfahrt alles am Auto doppelt nachprüft, hat deutlich erhöhte Chancen, unterwegs mit leerem Benzintank stehen zu bleiben.
• Bei jeglichem Defekt an Deinem Auto findet sich einer, der gewusst hätte, dass er passieren wird.
• Das Mitführen von Zündkerzensatz, Unterbrechern und Zündspule führt normalerweise zu einem Leck am unteren Kühlerschlauch.
• Je später Du von einem Rallye heimkehrst, desto grösser ist die Chance, einen Lichtdefekt zu erleiden.
• Jedes abgleitende Werkzeug rollt zwingend an den am schlechtesten erreichbaren Ort unter dem Auto.
• Das Startverhalten des Motors ist umgekehrt proportional zur Anzahl der Zuschauer.
• Das Risiko eines Farblaufes ist direkt proportional zur Sichtbarkeit der zu bemalenden Fläche.
• Ein platter Reifen entsteht nur, wenn der Wagenheber oder das Werkzeug zu Hause liegen blieb.
• Anlasser und Alternatoren funktionieren auf dem Prüfstand immer perfekt, nur nicht im eingebauten Zustand.
• Glänzende, saubere und neue Ersatzteile sind immer defekt. Fettige, alte Teile sind i.O. bis man sie reinigt.
• "Strassenrand-Reparaturen" mit falschen Teilen halten am längsten.
• Kaufinteressenten für einen Occasions-Stag verursachen beim Probelauf immer einen Zündungs-Ausfall oder ein "Absaufen" der Vergaser.
• Vorrätige Ersatzteile findet man bei Bedarf nicht mehr, oder man hat das linke statt das rechte oder das kurze statt das lange Teil am Lager.
• Abgeschraubte, unersetzbare Muttern oder Schrauben hört man nur noch runterfallen, findet sie aber nie wieder.

Beitrag von Daniel Moser